爆音試写会
「バニシング・ポイント」（１９７１）と「ダーティ・メリークレイジー・ラリー」（１９７４）の爆音試写会に当選した。
富永さんを誘って観に行った。
マスコミ試写会なので、「古澤さんとかいそうだよね〜」って話してたら、本当にいた。
いいな、映画監督って。タダで試写状もらえて。
すげぇ面白かった。
７０年代カーアクションが素晴らしいのはＣＧじゃないからだ。本当にカーチェイスが行われているからだ。現代ならＣＧで限りなくリアルな画面をつくることができるだろう。でも実際にカーチェイスを撮った画面のほうが遥かに画面に強度がある。勝てない。スピルバーグも『アラビアのロレンス』についてそのようなことをいっていた。
「ダーティ・メリークレイジー・ラリー」で逃走するダッチ・チャレンジャーがヘリコプターに接近するシーン。「目の前でまさにそれが、起こっている」から興奮する。
７０年型ダッチチャレンジャーと６９年型タッチチャレンジャーの爆音に身を震わせた４時間だった。
帰りに古澤さんと飲みたかったが、古澤さんは可愛い女の人と二人でさっさと帰っていった。富永さんとわざと古澤さんの近くを歩いたが、無視された。（絶対気づいていた）
阿佐ヶ谷のうどん屋でカレー南蛮うどんを食う。店員が劇団ルナティック・シアターの人だった気がする。
富永組の脚本について話す。オールスタッフミーティングに行けなかったのだが、改訂稿について自分なりの意見を伝えた。
でも富永さん的には「これでいいんだ」と強く言い切っていて、なかなか言い切れないようなぁ・・・と羨ましく思った。うむ。これでいいのだろう。
重要なのは、チェイスをしているという事実。カーチェイスが進行している間じゅう、ずっとチェイスだけだ。ありふれた田舎道、そしてチェイス。それが俺のチェイスなんだ。
――クエンティン・タランティーノ
1970年型、白のダッジ・チャレンジャーが荒野を疾走する『バニシング・ポイント』
1969年型、黄緑色のダッジ・チャージャーに乗ったピーター・フォンダの逃走劇『ダーティ・メリー クレイジー・ラリー』
そしてその両作品に登場するチャレンジャーとチャージャーにリスペクトを捧げる
クエンティン・タランティーノの『デス・プルーフ in グラインドハウス』
とにかく、車、車、車の爆音の夜
そのエンジン音に、心の底から震えてください！
そして音楽。
ジャック・ニッチェの太い太いベース音を、
腰抜けするほどワイルドでホットな「ベイビー・イッツ・ユー」を、
そしてジョー・テックスの熱く雄弁な歌声を、
洗練以前のコースターズのデビュー曲「ダウン・イン・メキシコ」の野蛮なグルーヴを、
心行くまで御堪能ください。
爆音レイトショー『デス・プルーフ in グラインドハウス』
11月7日（土）ー11日（水）、13日（金）
豪華2本立て爆音特別試写会 ご招待キャンペーン!!
上映作品：『バニシング・ポイント』『ダーティ・メリー クレイジー・ラリー』
11月12日（木）
